Arnaud de Blauwe
TransportsRail, route, air : le rapport prix/durée sur quatre liaisons test
Le Web est devenu un outil précieux pour le consommateur qui souhaite organiser un déplacement. Train, avion, autocar, voiture individuelle ou covoiturage : plusieurs pistes peuvent désormais être envisagées pour arriver plus ou moins vite à bon port et à bon prix. Au bout du chemin, les solutions les plus évidentes hier, ne le sont plus forcément aujourd’hui. La preuve avec notre match entre les moyens de transport proposés sur quatre liaisons test : Paris-Bruxelles, Paris-Londres, Paris-Barcelone et Lille-Marseille.
Ça bouge du côté des solutions de transport accessibles aux particuliers qui souhaitent se déplacer en France ou dans un pays limitrophe ! Aujourd’hui, la compétition fait rage entre les divers modes et, aussi, « à l’intérieur » du même mode. Dans les airs, cela fait de longues années que les compagnies low cost (à bas coûts) taillent des croupières à leurs homologues classiques sur les courts et moyens courriers, ce qui a fortement contribué à redistribuer les cartes dans le secteur de l’aérien. Pour le rail, la SNCF garde le quasi-monopole du transport des voyageurs. Et, faute de concurrent, l’entreprise nationale… s’autoconcurrence en proposant notamment des formules TGV low cost. Sur la route, bien que récentes, les évolutions n’en ont pas moins été spectaculaires. En même temps que les « cars Macron » se lançaient sur les routes de l’Hexagone, le covoiturage
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Romain Grégoire
Observatoire de la consommation