ENQUÊTE

Mondial de l'automobileL'auto verte pleins fards

Réduire les émissions de CO2 exige de diminuer la consommation de carburant, c'est parfait. À en croire leurs publicités plus vertes les unes que les autres, les constructeurs auto ont réussi. À y regarder de près, ils ont surtout des services marketing doués pour embellir la réalité.

A priori tout va pour le mieux. Les constructeurs déclinent le concept de voiture propre sur tous les tons. À les écouter, à les lire, à regarder leurs spots télévisés, à arpenter les salons, elle est arrivée. Quelle que soit la marque, le message est le même : « Nous faisons le maximum pour réduire l'impact de l'automobile sur le changement climatique. » PSA Peugeot-Citroën et Renault revendiquent la position de « leader de la voiture écologique », Toyota boucle un « Oxygène tour » de la France avec des Prius couvertes de mousse végétale, les modèles se déclinent en Airdream chez Citroën, Blue Lion chez Peugeot, Blue Motion chez Volkswagen, Eco2 chez Renault (notre photo), ECOnetic chez Ford... À croire que les industriels du secteur sont à la tête de tous les combats pour une planète plus écologique et un air plus pur.

Le Mondial de l'automobile, qui s'ouvre ce 4 octobre à Paris, fait d'ailleurs la part belle à la lutte contre le CO2. Voitures électriques, pile à combustible alimentée à l'hydrogène et hybrides sont à l'affiche. Malheureusement, la plupart de ces modèles écologiques mis en vedette sont absents

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Élisabeth Chesnais

Élisabeth Chesnais

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