Le tout-routier trace sa route

Ils insupportent chaque jour un peu plus les populations, inquiètes pour leur santé, leur environnement et leur sécurité sur la route(1). Le nombre de poids lourds progressent sur les routes et autoroutes de France, pays de transit, et plus largement d'Europe, du fait de son ouverture vers l'Est. Une montée en puissance que rien ne semble devoir freiner. En tout cas, pas les discours lénifiants de nos gouvernants, si peu suivis d'effets. Un seul exemple: le plan climat présenté cet été par Serge Lepeltier, ministre de l'Écologie, ne contient pas une seule ligne sur le transport routier (QC n° 418). Roulez camions !

Un été à Combloux

Les remèdes existent pourtant. Et, comme d'autres avant lui, le Premier ministre, Jean-Pierre Raffarin, les connaît. La scène se déroule cet été, à la mairie de Combloux (74). Elle est racontée par Jean-Pierre Coméliau, le président de l'Association pour le respect du site du Mont-Blanc (ARSMB). «Raffarin passait ses vacances dans cette commune, se souvient-il. Nous avons réussi à décrocher un entretien pour lui faire part de nos préoccupations concernant les camions. Une fois notre exposé terminé, il prend la parole : "Pour changer les choses, il faudrait facturer le transport routier à son vrai coût, adopter une fiscalité incitative pour passer de la route au rail, conduire les entreprises à revenir sur