Contrôle techniqueLes nipponnes cartonnent

Quelque 13 millions de voitures particulières et près de 2 millions de véhicules utilitaires légers ont passé, l'an dernier, l'épreuve obligatoire du contrôle technique. Seules 16,5% des premières ne présentaient aucun défaut ni faiblesse alors que 19,6%, soit plus de 2,5 millions de voitures, étaient soumises à une contre- visite, pratiquement autant qu'en 2002. Pour les petits utilitaires, les contre-visites sont en légère baisse avec 462 000 véhicules recalés (23%).

Obligatoire depuis 1992, le contrôle technique porte depuis le 1er janvier 2001 sur 511 vérifications systématiques dont 213, en cas de non-conformité, sont soumises à contre-visite après réparation. L'analyse des défauts montre que, cette année encore, c'est le freinage qui enregistre le plus de défaillances: 8,9% des véhicules contrôlés, soit plus de 1,3 million de voitures, ont dû repasser chez le garagiste. En tête : le déséquilibre des freins, suivi par le manque d'efficacité du frein à main. Parmi les autres faiblesses à corriger, l'éclairage touche plus de 1,1 million de véhicules et les liaisons au sol (pneus, amortisseurs, suspensions...) plus de 1 million tandis que la pollution affecte quelque 714 000 automobiles.

Toutes les informations collectées à l'occasion de ces contrôles donnent un aperçu de la fiabilité