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Yves Martin
Controversés, les avertisseurs de radars, qui utilisent des informations diffusées par les autorités, sont pourtant légaux en France. Et, même s’ils peuvent être mal perçus, ils pourraient participer à la sécurité sur la route.
En évoquant les avertisseurs de radars, l’objectif n’est bien entendu pas de faire l’apologie de la vitesse ni d’inciter les délinquants de la route à rouler à tombeau ouvert. Bien au contraire : ces dispositifs peuvent jouer un rôle positif en matière de sécurité routière, car ils permettent d’éviter les dangereux coups de freins brutaux effectués par un automobiliste surpris à l’approche d’un radar fixe. Un phénomène que reconnaît la Sécurité routière elle-même dans une publicité de 4 pages parue en mars 2011 dans plusieurs journaux nationaux (« Le Parisien-Aujourd’hui en France », « Le Figaro », « Le Monde »…) : « Les radars tronçons, qui mesurent la vitesse moyenne des automobilistes entre deux points, permettent de sécuriser l’ensemble d’une portion de route à risque […] pour éviter les brusques ralentissements parfois effectués devant les radars fixes. » Et c’est bien cette vocation qui rend les avertisseurs de radars utiles en permettant à l’automobiliste de se concentrer pleinement sur la tâche qui lui incombe : la conduite.
D’ailleurs, les avertisseurs de radars sont des appareils tout à fait légaux en France. À ne pas confondre avec des dispositifs destinés à
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