ENQUÊTE

AutomobilesErreurs sur les consommations

Les consommations des voitures et leurs émissions polluantes sont mesurées selon un protocole précis. Mais, trop ancien, celui-ci n’est plus du tout adapté. Les consommations ­annoncées par les constructeurs sont donc loin de la réalité et les automobilistes grognent.

Au moment de choisir un véhicule, la consommation de carburant est un critère important. C’est parfois un élément déterminant, qui fait la différence entre deux modèles. Et pour cause puisque plus il sera gourmand, plus le véhicule coûtera cher à l’usage. Cher aussi parce qu’une consommation élevée implique une émission de CO2 importante, donc un risque de supporter un gros malus lors de l’imma­triculation (ou de payer une taxe plus importante pour les véhicules de société). « L’argument consommation/pollution est devenu déterminant dans le choix de la voiture », confirme le concessionnaire d’une grande marque française. D’ail­leurs, depuis 2006, tous les véhicules neufs doivent arborer une étiquette énergétique indiquant leur consommation et leurs émissions de CO2. Un repère, utile pour se rendre compte du futur budget carburant mais souvent très éloigné de la réalité. Au quotidien, il est en effet très rare de consta­ter les mêmes valeurs que celles affichées par les constructeurs. D’où la grogne de nombreux automobilistes. Avec son Scénic 1.5 dCi de 2012, Bernard D. affirme consommer en moyenne 5,6 l aux 100 km, alors que les documents commerciaux

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