AutomobileUn carrossier brise la glace

C’est un curieux lièvre qu’a soulevé Thierry Goggia, un carrossier des Alpes-Maritimes… En étudiant les devis que des clients ont obtenus chez l’enseigne spécialiste du pare-brise Carglass, il a relevé que si les temps d’intervention préconisés pour un rempla­cement ou une réparation étaient respectés, les prix des pièces étaient, eux, gonflés par rapport au tarif constructeur. La clé de ce « mystère » se trouve, selon lui, dans les relations plutôt opaques que les enseignes du pare-brise entretiennent avec les assureurs. « Beaucoup d’entre elles sont agréées par eux, explique Thierry Goggia. Les automobilistes sont en général couverts pour le bris de glace. Lorsqu’il y a intervention sur leur pare-brise, la facture est directement payée par l’assureur ou la mutuelle, déduction faite de la franchise supportée par le client. Sauf s’il demande une facture, celui-ci ne sait pas combien l’opération a coûté. » Une situation préju­diciable au consommateur, car lorsque les coûts ­dérivent, les primes d’assurance augmentent. De plus, les assureurs n’hésitent pas à se débarrasser des clients qui déclarent trop de bris de glace, sinistres non pris en compte dans le calcul du bonus/malus. Et ce n’est pas tout, notre carrossier dénonce aussi une différence de traitement qui pose la question d’une