AutomobileLa batterie à rude épreuve

Lorsque le système stop & start (le moteur se coupe automatiquement lorsque le véhicule se trouve à l’arrêt, puis redémarre quand le conducteur appuie sur l’accélérateur) de sa Nissan Micra de 2013 tombe en panne et qu’un témoin s’allume au tableau de bord, Christine ne se doute pas de ce qui l’attend. Le garagiste détecte d’abord un souci mécanique (la réparation sera entièrement prise en charge), puis lui annonce que la batterie est hors service ! Coût du remplacement : 450 € ! Le pire, c’est qu’elle apprend par Jean-Marc, un ami technicien, que sa batterie n’est peut-être pas encore bonne à mettre à la casse. Bien qu’ayant déjà fait changer cet équipement soi-disant défectueux, Christine réussit à récupérer l’ancien pour le confier à Jean-Marc. Il regrettera presque d’avoir eu raison : après une recharge complète, la batterie est regonflée à bloc et peut retrouver un usage normal.

La ville, le pire endroit pour la batterie

Christine est loin d’être la seule concernée. Une recherche rapide sur Internet dévoile de nombreux cas similaires. Par exemple, klarf (un pseudonyme) déclare qu’au bout d’environ 18 mois, le stop & start ne s’activait presque plus. Sa batterie sera remplacée sous garantie. Lilibulle75 et Tankou racontent la