Quels pneus choisir ? Quand et comment bien changer ses pneus ? Retrouvez nos conseils, ainsi que les résultats de nos tests comparatifs de pneus d’été, d’hiver et toutes saisons. Si certains pneus testés se révèlent satisfaisants en matière de sécurité, d’autres laissent sérieusement à désirer sur ce critère essentiel, et nous déconseillons même l’achat de certaines références !
La loi Montagne impose désormais l’utilisation de pneus homologués 3PMSF à ceux qui ne seraient pas munis de chaînes à…
Jusqu’à présent, les pneus toutes saisons n’ont jamais été qu’un compromis peu satisfaisant entre pneu été et pneu hiver…
Quand la profondeur des pneus est inférieure à 1,6 mm, ils doivent être changés. Or, nos tests prouvent que leurs…
Seul point de contact avec la route, le pneu doit répondre à de nombreuses contraintes, souvent antagonistes, imposant…
Lorsqu’on roule, l’usure des pneus émet des particules de différentes tailles. Un groupe de scientifiques alerte sur…
Depuis le 1er novembre, la loi Montagne impose l’utilisation d’équipements spéciaux sur certaines routes à risque…
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Depuis le 1er novembre, dans certains départements de France, les pneus hiver, ou un équipement spécial, peuvent être…
La rumeur voulait que les manufacturiers aient du mal à fournir autant de pneus hiver que nécessaire… La réalité est…
Les déçus du site Centralepneus.fr sont nombreux à déplorer des retours compliqués et des remboursements aléatoires…
En vigueur depuis 2012, l’étiquetage des pneumatiques devrait évoluer à partir de mai 2021 pour être plus précis et…
D’ordinaire réservés à l’accès aux pistes de ski, les équipements spéciaux, chaînes ou pneus hiver, seront obligatoires…
Contrairement aux rumeurs qui circulent sur Internet, les pneus hiver ne deviennent pas obligatoires dans certains…
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S’ils sont particulièrement résistants, les pneus renforcés pèchent par une efficacité insuffisante sur route mouillée.…
Nos pneumatiques sont généralement remplacés, à tort, avant la limite légale d’usure. La faute à des professionnels…
Censés être plus performants sur neige, les pneus pour SUV badgés M+S (« mud + snow », soit boue et neige) ne tiennent…
À première vue, ils sont tous pareils. Pourtant, il existe une multitude de pneus différents. À chacun leur taille,…
Pour éviter les déconvenues des gros coups de froid de l'hiver, il est primordial d’équiper correctement sa voiture pour…
Obligatoire depuis fin 2012, l’étiquette de performances apposée sur les pneus devait permettre de comparer les…
Avec son nouveau pneu CrossClimate, Michelin propose un produit inédit, un pneu été certifié pneu hiver qui serait…
Les pneus « verts » affichent des indices de résistance au roulement allant de bon à très bon (B ou A sur un…
Le système haut de gamme de mesure de pression des pneus utilise des valves. Ces dernières sont fragiles et chères.…
Avec sa nouvelle chaîne Elastic Fit, Michelin a voulu associer les avantages des chaussettes à neige, ces enveloppes…
L’opacité règne dans l’industrie du pneumatique, même si certains fabricants affichent des politiques d’entreprises…
Voulu par l’Union européenne, le nouvel étiquetage qui entrera en vigueur en novembre 2012 doit aider à choisir les…
Même si elle reste très rare, la crevaison d’un pneu est anxiogène. Bientôt obligatoires sur les voitures neuves, les…
Trop d’automobilistes ne se préoccupent plus de leurs pneumatiques une fois qu’ils sont montés sur leur véhicule.…
Rien de plus compliqué que de comparer les tarifs de pneus de même dimension. Et avec l'arrivée de gommes à prix cassés…
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