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Erwan Seznec
Relativement bon marché, l'autotrain manque de souplesse. Intérêt et limite de la formule.
Le service est disponible au départ de Paris vers : Avignon, Bordeaux, Biarritz, Brive, Fréjus-Saint-Raphaël, Lyon, Marseille, Narbonne, Nice, Toulon et Toulouse. Il existe également six liaisons province-province : Bordeaux-Fréjus, Metz-Auray, Metz-Nantes, Nantes-Fréjus, Strasbourg-Auray et Strasbourg-Nantes. Désormais, les véhicules peuvent voyager seuls. Vous n'êtes plus obligé de partir en même temps. Mais ce progrès s'accompagne de formalités assez lourdes : pièce d'identité, justificatif de domicile, coordonnées complètes de la personne qui viendra chercher la voiture à l'arrivée s'il ne s'agit pas de vous, formulaire à remplir, etc. En Île-de-France, depuis mai 2010, à titre expérimental, un voiturier peut passer chercher le véhicule à l'adresse de votre choix moyennant 65 euros (55 euros à Paris).
Les voitures de tourisme standard sont acceptées partout. Les automobiles de grandes dimensions (AGD), soit les monospaces et les 4 x 4, peuvent voyager seulement sur les liaisons Paris-province. La liste des AGD transportées figure sur le site Internet http://www.voyages-sncf.com/guide/autotrain/destinations-autotrain.html. Les remorques sont admises, les motos à partir de 80 cc de cylindrée aussi. Les décapotables à toit souple sont refusées. La SNCF a une liste de
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Erwan Seznec
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