Test Peugeot 308 Electrique 54 kWh 156ch GT
Prix indicatif 46 250 €
Peugeot 308 Electrique 54 kWh 156ch GT, découvrez le test complet !
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Avis du testeur
La Peugeot 308 électrique est une compacte disponible en versions berline et break, avec un choix de trois niveaux de finition : Style (42 500 €), Allure (43 900 €) et GT, testée ici (46 250 €). Malgré la petite capacité de sa batterie (54 kWh bruts), le constructeur annonce une intéressante autonomie en utilisation mixte, allant jusqu’à 400 km (cycle WLTP). La charge rapide en courant continu s’effectue à une puissance pouvant atteindre 100 kW. Ainsi, le « plein » se fait théoriquement en moins de 30 minutes. Le design extérieur, sportif et épuré, se distingue par des éléments propres à la finition GT, tandis que l’intérieur reprend le concept i-Cockpit de Peugeot, avec un combiné numérique à effet 3D et un écran tactile central de 10 pouces. Les aides à la conduite sont nombreuses, mais certaines options peuvent engendrer des surcoûts.
Évaluation Que Choisir
Carrosserie, coffre
Habitacle
Confort
Moteur et transmission
Comportement routier
Environnement
La note en environnement est la moyenne de celle en émission de CO2 et de celle en émissions de rejets nocifs. Nous appliquons une pénalité aux voitures qui émettent plus de 210 g/km de CO2, et celles qui disposent d'une autonomie en mode tout-électrique bénéficient de points de bonus.
Du point de vue environnemental, les véhicules légers sont homologués selon la norme WTLP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) depuis 2018. Les émissions de CO2 et de rejets polluants (HC, CO, NOx, PM et PN) sont mesurées sur banc d’essai au cours de deux cycles :
- le WLTC 5.3 : Worldwide harmonized Light vehicles Test Cycle version 5.3 (dédiée aux véhicules de tourisme), remplaçant depuis 2018 du cycle normalisé NEDC ;
- un cycle de type « autoroute » effectué à 130 km/h avec des phases de freinage et d’accélération.
Le WLTC est réalisé de deux manières : avec départ moteur froid, puis moteur chaud. Le cycle autoroute est réalisé avec le moteur chaud.
Pour les mesures sur banc, la température ambiante est de 22°C, la climatisation et les feux diurnes (à défaut, les feux de croisement) sont allumés.
Du point de vue environnemental, les véhicules légers sont homologués selon la norme WTLP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) depuis 2018. Les émissions de CO2 et de rejets polluants (HC, CO, NOx, PM et PN) sont mesurées sur banc d’essai au cours de deux cycles :
- le WLTC 5.3 : Worldwide harmonized Light vehicles Test Cycle version 5.3 (dédiée aux véhicules de tourisme), remplaçant depuis 2018 du cycle normalisé NEDC ;
- un cycle de type « autoroute » effectué à 130 km/h avec des phases de freinage et d’accélération.
Le WLTC est réalisé de deux manières : avec départ moteur froid, puis moteur chaud. Le cycle autoroute est réalisé avec le moteur chaud.
Pour les mesures sur banc, la température ambiante est de 22°C, la climatisation et les feux diurnes (à défaut, les feux de croisement) sont allumés.
Sécurité
La note en sécurité dépend de la protection des occupants de la voiture en cas d'accident, de celle des piétons en cas de collision avec la voiture et de la richesse de l'équipement de sécurité, active et passive. Les scores obtenus aux tests Euro NCAP, quand ils sont disponibles, constituent l'essentiel de la note.
Caractéristiques Peugeot 308 Electrique 54 kWh 156ch GT
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Identification
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Carrosserie
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Moteur
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Boîte de vitesses
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Transmission
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Performances
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Environnement
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Dimensions
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Chargement
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Crash Test 
| Résultat |
2022
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|---|---|
| Protection des occupants adultes |
76 %
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| Protection des enfants |
84 %
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| Protection des usagers de la route vulnérables |
68 %
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| Aide à la sécurité |
65 %
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| Fiche complète des résultats Euro NCAP |
Lars Ly
Rédacteur technique
La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.
