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Test KIA EV9 385 ch AWD GT Line

SUV, 4x4 385 ch Batterie 99,8 kWh Commercialisé depuis 2023

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Prix

Prix indicatif 86 000 €

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques KIA EV9 385 ch AWD GT Line

Identification

Modèle
EV9 depuis 2023
Précision
1ère génération depuis juillet 2023
Catégorie
SUV, 4x4
Sous-catégorie/taille
Grand SUV
Lieu de production
Gwangmyeong, Corée du Sud

Carrosserie

Type
SUV
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Électrique
Hybridation
Nombre de cylindres
n. a.
Cylindrée
n. a.
Puissance ch
385 ch
Puissance kW
283 kW
Régime puissance maxi
Couple maxi
700 Nm
Régime couple maxi

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte réducteur mécanique
Nombre de rapports
1

Transmission

Type de transmission
4x4 semi-permanent
Pneus avant
285/45 R21 113V
Pneus arrière
285/45 R21 113V
Pneus première monte
Continental Premium Contact C
Diamètre de braquage
13 m

Performances

Vitesse max
200 km/h
0 à 100 km/h
5,3 s

Environnement

Norme dépollution
Véhicule électrique
Émission CO2 NEDC annoncée
Émission CO2 WLTC annoncée
0 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
15,9 kWh/100 km
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
17 kWh/100 km
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
19,6 kWh/100 km
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
28,9 kWh/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
22,8 kWh/100 km

Dimensions

Longueur
5 015 mm
Largeur
1 980 mm
Hauteur
1 780 mm
Capacité nette de la batterie
99,8 kWh
Capacité brute de la batterie

Chargement

Charge maxi toit
70 kg
Charge d'appui vertical
125 kg
Poids remorquable freiné
2 500 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg

Crash Test  

Résultat
2023
Protection des occupants adultes
Protection des occupants adultes
84 %
Protection des enfants
Protection des enfants
88 %
Protection des usagers de la route vulnérables
Protection des usagers de la route vulnérables
76 %
Aide à la sécurité
Aide à la sécurité
83 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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