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Test Opel Grandland X 1.2 Turbo 130 ch

Essence 130 ch Boîte Manuelle Commercialisé de 2017 à 2021

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Opel Grandland X 1.2 Turbo 130 ch

Identification

Modèle
Grandland X de 2017 à 2021
Précision
1ère génération phase 1 de juin 2017 à juin 2021
Catégorie
SUV, 4x4
Sous-catégorie/taille
SUV compact
Lieu de production
Sochaux, France

Carrosserie

Type
SUV
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Essence
Hybridation
Nombre de cylindres
3
Cylindrée
1 199 cc
Puissance ch
130 ch
Puissance kW
96 kW
Régime puissance maxi
5 550 t/min
Couple maxi
230 Nm
Régime couple maxi
1 750 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte manuelle
Nombre de rapports
6

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
225/55R18
Pneus arrière
225/55R18
Pneus première monte
Michelin Primacy 3
Diamètre de braquage
10,9 m

Performances

Vitesse max
188 km/h
0 à 100 km/h
11,1 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6b (NEDC)
Émission CO2 NEDC annoncée
124 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
6,4 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
4,9 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
5,4 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)

Dimensions

Longueur
4 477 mm
Largeur
1 856 mm
Hauteur
1 609 mm
Capacité du réservoir principal
53 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
85 kg
Charge d'appui vertical
70 kg
Poids remorquable freiné
1 350 kg
Poids remorquable non freiné
670 kg

Crash Test  

crash_id
688
Résultat
2017
Protection des occupants adultes
Protection des occupants adultes
84 %
Protection des enfants
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers de la route vulnérables
Protection des usagers de la route vulnérables
63 %
Aide à la sécurité
Aide à la sécurité
60 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP

Lars Ly

Rédacteur technique

Yves Martin

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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