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Test Renault Grand Scenic dCi 160 Energy EDC

Diesel 160 ch Boîte Automatique/robotisée Commercialisé de 2016 à 2024

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Prix

Prix indicatif 36 400 €

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Renault Grand Scenic dCi 160 Energy EDC

Identification

Modèle
Grand Scenic de 2016 à 2024
Précision
4ème génération de septembre 2016 à décembre 2023
Catégorie
Monospace
Sous-catégorie/taille
Monospace familial
Lieu de production
Douai, France

Carrosserie

Type
Monospace
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Diesel
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 598 cc
Puissance ch
160 ch
Puissance kW
118 kW
Régime puissance maxi
4 000 t/min
Couple maxi
380 Nm
Régime couple maxi
1 750 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte robotisée à double embrayage
Nombre de rapports
6

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
195/55R20
Pneus arrière
195/55R20
Pneus première monte
Goodyear Efficient Grip Performance
Diamètre de braquage
12,1 m

Performances

Vitesse max
208 km/h
0 à 100 km/h
9,9 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6b (NEDC)
Émission CO2 NEDC annoncée
122 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
5,3 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
4,4 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
4,7 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)

Dimensions

Longueur
4 635 mm
Largeur
1 866 mm
Hauteur
1 653 mm
Capacité du réservoir principal
53 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
80 kg
Charge d'appui vertical
75 kg
Poids remorquable freiné
1 850 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg

Crash Test  

Résultat
2016
Protection des occupants adultes
Protection des occupants adultes
90 %
Protection des enfants
Protection des enfants
82 %
Protection des usagers de la route vulnérables
Protection des usagers de la route vulnérables
67 %
Aide à la sécurité
Aide à la sécurité
59 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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