Test Citroën C4 Picasso e-HDi 110 Airdream BMP6
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Jʼaccède au comparatifAvis du testeur
Que Choisir aime
- Très bons volumes intérieurs
- Qualité de fabrication
- Richesse de l’équipement
- Souplesse du moteur
- Sobriété
Que Choisir regrette
- Direction peu informative
- Boîte manuelle pilotée lente et peu agréable
Le Citroën C4 Picasso équipé de la motorisation e-HDi 110 dispose, comme son nom l'indique (grâce au « e »), du système Stop & Start qui coupe le moteur à l'arrêt, permettant d'économiser du carburant en circulation urbaine. La boîte robotisée BMP6 qui équipe notre exemplaire fait office de boîte automatique, mais elle permet également de changer les vitesses à la demande. Dès l’entrée de gamme, le C4 Picasso est livré avec pléthore d’accessoires et d’équipements tels que l’ESP, le régulateur/limiteur de vitesse, la climatisation automatique, une vraie roue de secours, un éclairage d’accompagnement et des airbags rideau latéraux.
Yves Martin
Lars Ly
Rédacteur technique
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