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Test Mazda 3 1.8L SKYACTIV-D 116 ch BVM6

Diesel 116 ch Boîte Manuelle Commercialisé depuis 2019

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Prix

Prix indicatif 28 900 €

Mazda 3 1.8L SKYACTIV-D 116 ch BVM6, découvrez le test complet !

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Mazda 3 1.8L SKYACTIV-D 116 ch BVM6

Identification

Modèle
Mazda 3 depuis 2019
Précision
4ème génération (BP) depuis décembre 2018
Catégorie
Compacte
Sous-catégorie/taille
Familiale compacte
Lieu de production
Yamaguchi, Japon

Carrosserie

Type
Berline à hayon
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Diesel
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 759 cc
Puissance ch
116 ch
Puissance kW
85 kW
Régime puissance maxi
4 000 t/min
Couple maxi
270 Nm
Régime couple maxi
1 600 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte manuelle
Nombre de rapports
6

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
205/60R16
Pneus arrière
205/60R16
Pneus première monte
Michelin Pilot Sport 4
Diamètre de braquage
11,7 m

Performances

Vitesse max
194 km/h
0 à 100 km/h
10,3 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
Émission CO2 NEDC annoncée
107 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
131 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
4,6 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
3,8 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
4,1 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
5 l/100 km

Dimensions

Longueur
4 460 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
1 435 mm
Capacité du réservoir principal
51 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
75 kg
Charge d'appui vertical
75 kg
Poids remorquable freiné
1 300 kg
Poids remorquable non freiné
600 kg

Crash Test  

Résultat
2019
Protection des occupants adultes
Protection des occupants adultes
98 %
Protection des enfants
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers de la route vulnérables
Protection des usagers de la route vulnérables
81 %
Aide à la sécurité
Aide à la sécurité
73 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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