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Test Hyundai i30 SW 1.6 CRDi 136 DCT-7

Diesel 136 ch Boîte Automatique/robotisée Commercialisé depuis 2017

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Prix

Prix indicatif 32 050 €

Hyundai i30 SW 1.6 CRDi 136 DCT-7, découvrez le test complet !

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Hyundai i30 SW 1.6 CRDi 136 DCT-7

Identification

Modèle
i30 SW depuis 2017
Précision
3ème génération phase 1 mars 2017 à septembre 2020
Catégorie
Compacte
Sous-catégorie/taille
Familiale compacte
Lieu de production
Nošovice, République Tchèque

Carrosserie

Type
Break
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Diesel
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 582 cc
Puissance ch
136 ch
Puissance kW
100 kW
Régime puissance maxi
4 000 t/min
Couple maxi
320 Nm
Régime couple maxi
2 000 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte robotisée à double embrayage
Nombre de rapports
7

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
225/45R17
Pneus arrière
225/45R17
Pneus première monte
Michelin Primacy 3
Diamètre de braquage
11,2 m

Performances

Vitesse max
200 km/h
0 à 100 km/h
10,1 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Émission CO2 NEDC annoncée
113 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
135 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
4,6 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
4,1 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
4,3 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)

Dimensions

Longueur
4 585 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
1 465 mm
Capacité du réservoir principal
50 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
80 kg
Charge d'appui vertical
80 kg
Poids remorquable freiné
1 500 kg
Poids remorquable non freiné
650 kg

Crash Test  

Résultat
2017
Protection des occupants adultes
Protection des occupants adultes
88 %
Protection des enfants
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers de la route vulnérables
Protection des usagers de la route vulnérables
64 %
Aide à la sécurité
Aide à la sécurité
68 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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