La note en environnement est la moyenne de celle en émission de CO2 et de celle en émissions de rejets nocifs. Nous appliquons une pénalité aux voitures qui émettent plus de 210 g/km de CO2, et celles qui disposent d'une autonomie en mode tout-électrique bénéficient de points de bonus. Du point de vue environnemental, les véhicules légers sont homologués selon la norme WTLP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) depuis 2018. Les émissions de CO2 et de rejets polluants (HC, CO, NOx, PM et PN) sont mesurées sur banc d’essai au cours de deux cycles : - le WLTC 5.3 : Worldwide harmonized Light vehicles Test Cycle version 5.3 (dédiée aux véhicules de tourisme), remplaçant depuis 2018 du cycle normalisé NEDC ; - un cycle de type « autoroute » effectué à 130 km/h avec des phases de freinage et d’accélération.
Le WLTC est réalisé de deux manières : avec départ moteur froid, puis moteur chaud. Le cycle autoroute est réalisé avec le moteur chaud.
Pour les mesures sur banc, la température ambiante est de 22°C, la climatisation et les feux diurnes (à défaut, les feux de croisement) sont allumés.
Sécurité
La note en sécurité dépend de la protection des occupants de la voiture en cas d'accident, de celle des piétons en cas de collision avec la voiture et de la richesse de l'équipement de sécurité, active et passive. Les scores obtenus aux tests Euro NCAP, quand ils sont disponibles, constituent l'essentiel de la note.
Version coupé berline de l'i30 3ème génération phase 1, depuis janvier 2018
Catégorie
Compacte
Sous-catégorie/taille
Familiale compacte
La voiture « Familiale compacte » est une petite familiale qui mesure dans les 4m40 et permet de transporter 3 passagers à l’arrière avec un confort généralement médiocre à la place du milieu. Elle se décline en berline et en break.
Lieu de production
Nošovice, République Tchèque
Carrosserie
Type
Berline à hayon
Nombre de portes
5 portes
Moteur
Type de carburant
Essence
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 353 cc
Puissance ch
140 ch
Puissance kW
103 kW
Régime puissance maxi
6 000 t/min
Couple maxi
242 Nm
Régime couple maxi
1 500 t/min
Boîte de vitesses
Type de boîte
Boîte robotisée à double embrayage
Nombre de rapports
7
Transmission
Type de transmission
Traction
Les roues motrices sont les roues avant.
Pneus avant
225/40R18
Pneus arrière
225/40R18
Pneus première monte
Michelin Pilot Sport 4
Diamètre de braquage
11,3 m
Performances
Vitesse max
203 km/h
0 à 100 km/h
9,5 s
Environnement
Norme dépollution
Euro 6b (NEDC)
Émission CO2 NEDC annoncée
129 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
Non renseigné
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
6,4 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
5,1 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
5,6 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Non renseigné
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Non renseigné
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Non renseigné
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Non renseigné
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
Non renseigné
Dimensions
Longueur
4 455 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
1 425 mm
Capacité du réservoir principal
50 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
n. a. : non applicable
Capacité brute de la batterie
n. a.
n. a. : non applicable
Chargement
Charge maxi toit
L’absence d’information signifie en général que la voiture ne permet pas de transporter d’objets sur le toit.
80 kg
Charge d'appui vertical
L’absence d’information signifie en général que la voiture ne permet pas d’installer d’attelage.
80 kg
Poids remorquable freiné
L’absence d’information signifie en général que la voiture ne permet pas d’installer d’attelage.
1 400 kg
Poids remorquable non freiné
L’absence d’information signifie en général que la voiture ne permet pas d’installer d’attelage.
YouTube
conditionne la lecture de ses vidéos au dépôt de traceurs pour mieux cibler la publicité selon votre navigation. En cliquant sur « Autoriser » les traceurs seront déposés et vous pourrez visualiser la vidéo.
Yves Martin
Lars Ly
Rédacteur technique
La sélection de produits ou services est représentative du
marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification
conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe
aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.
Soutenez-nous, rejoignez-nous
La force d'une association tient à ses adhérents ! Aujourd'hui plus que jamais, nous comptons sur votre soutien.
Nous soutenir
Newsletter
Recevez gratuitement notre newsletter hebdomadaire ! Actus, tests, enquêtes réalisés par des experts.
En savoir plus
