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Test Honda Civic Type R 2.0 i-VTEC

Essence 329 ch Boîte Manuelle Commercialisé depuis 2022

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Prix

Prix indicatif 57 220 €

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Honda Civic Type R 2.0 i-VTEC

Identification

Modèle
Civic depuis 2022
Précision
11ème génération depuis mai 2022
Catégorie
Compacte
Sous-catégorie/taille
Familiale compacte
Lieu de production
Saitama, Japon

Carrosserie

Type
Berline à hayon
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Essence
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 996 cc
Puissance ch
329 ch
Puissance kW
242 kW
Régime puissance maxi
6 500 t/min
Couple maxi
420 Nm
Régime couple maxi
2 600 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte manuelle
Nombre de rapports
6

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
265/30 ZR19 93Y
Pneus arrière
265/30 ZR19 93Y
Pneus première monte
Michelin Pilot Sport 4S
Diamètre de braquage
12,5 m

Performances

Vitesse max
275 km/h
0 à 100 km/h
5,4 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Émission CO2 NEDC annoncée
Émission CO2 WLTC annoncée
186 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
11,4 l/100 km
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
8 l/100 km
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
7,1 l/100 km
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
8 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
8,2 l/100 km

Dimensions

Longueur
4 594 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
1 401 mm
Capacité du réservoir principal
47 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
50 kg
Charge d'appui vertical
Poids remorquable freiné
Poids remorquable non freiné

Crash Test  

Résultat
2022
Protection des occupants adultes
Protection des occupants adultes
89 %
Protection des enfants
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers de la route vulnérables
Protection des usagers de la route vulnérables
82 %
Aide à la sécurité
Aide à la sécurité
83 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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