Test Toyota Aygo 1.0 VVT-i
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Jʼaccède au comparatifAvis du testeur
Que Choisir aime
- Habitabilité avant ;
- Dimensions compactes.
Que Choisir regrette
- Habitabilité arrière ;
- Niveau de bruit dans l'habitacle ;
- Grand diamètre de braquage.
Produite depuis 2005, la Toyota Aygo, petite citadine à 4 places, a été complètement revue en 2014, en même temps que ses sœurs jumelles, les Citroën C1 et Peugeot 107. Toujours produite dans la même usine Tchèque (avec la C1 et maintenant la 108), son nouveau design se caractérise par un « X » frontal prédominant. Elle dispose de 5 niveaux de finition : x, x-play, x-cite, x-wave et x-clusiv. L'x-wave est équipée d'un toit ouvrant électrique coulissant. La carrosserie est disponible en 3 et 5 portes (selon la finition). Sous le capot, Toyota a fait le choix d'un unique bloc moteur essence à 3 cylindres et 998 cc de cylindrée. Il existe avec ou sans le Stop & Start et peut être muni de la boîte de vitesses robotisée x-shift.
Nous avons testé une version 5 portes avec boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, en finition x-play, sans Stop & Start.
Yves Martin
Lars Ly
Rédacteur technique
La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.
