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Test Skoda Fabia 1.0 TSI 110 Style

Essence 110 ch Boîte Manuelle Commercialisé depuis 2021

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Prix

Prix indicatif 22 720 €

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Skoda Fabia 1.0 TSI 110 Style

Identification

Modèle
Fabia depuis 2021
Précision
4ème génération phase 1 depuis juillet 2021
Catégorie
Citadine
Sous-catégorie/taille
Citadine polyvalente
Lieu de production
Mladá Boleslav, République Tchèque

Carrosserie

Type
Berline à hayon
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Essence
Hybridation
Nombre de cylindres
3
Cylindrée
999 cc
Puissance ch
110 ch
Puissance kW
81 kW
Régime puissance maxi
5 500 t/min
Couple maxi
200 Nm
Régime couple maxi
2 000 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte manuelle
Nombre de rapports
6

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
215/45 R17 91W
Pneus arrière
215/45 R17 91W
Pneus première monte
Michelin Primacy 3
Diamètre de braquage
10,8 m

Performances

Vitesse max
205 km/h
0 à 100 km/h
9,7 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Émission CO2 NEDC annoncée
105 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
116 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
6 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
3,8 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
4,6 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
6,7 l/100 km
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
5,1 l/100 km
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
4,4 l/100 km
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
5,1 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
5,1 l/100 km

Dimensions

Longueur
4 108 mm
Largeur
1 780 mm
Hauteur
1 479 mm
Capacité du réservoir principal
40 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
75 kg
Charge d'appui vertical
50 kg
Poids remorquable freiné
1 100 kg
Poids remorquable non freiné
590 kg

Crash Test  

Résultat
2021
Protection des occupants adultes
Protection des occupants adultes
85 %
Protection des enfants
Protection des enfants
81 %
Protection des usagers de la route vulnérables
Protection des usagers de la route vulnérables
70 %
Aide à la sécurité
Aide à la sécurité
71 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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