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Test Renault Twingo SCe 75

Essence 73 ch Boîte Manuelle Commercialisé depuis 2014

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Prix

Prix indicatif 13 500 €

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Renault Twingo SCe 75

Identification

Modèle
Twingo depuis 2014
Précision
3ème génération phase 2 depuis mars 2019
Catégorie
Citadine
Sous-catégorie/taille
Mini-citadine
Lieu de production
Novo Meste, Slovénie

Carrosserie

Type
Berline à hayon
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Essence
Hybridation
Nombre de cylindres
3
Cylindrée
999 cc
Puissance ch
73 ch
Puissance kW
54 kW
Régime puissance maxi
6 000 t/min
Couple maxi
91 Nm
Régime couple maxi
2 850 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte manuelle
Nombre de rapports
5

Transmission

Type de transmission
Propulsion
Pneus avant
165/65R15
Pneus arrière
185/60R15
Pneus première monte
Nexen Nblue HD Plus
Diamètre de braquage
8,9 m

Performances

Vitesse max
163 km/h
0 à 100 km/h
14,1 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Émission CO2 NEDC annoncée
100 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
119 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
5,3 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
3,8 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
4,4 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)

Dimensions

Longueur
3 615 mm
Largeur
1 646 mm
Hauteur
1 541 mm
Capacité du réservoir principal
35 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
60 kg
Charge d'appui vertical
Poids remorquable freiné
Poids remorquable non freiné

Crash Test  

Résultat
2014
Protection des occupants adultes
Protection des occupants adultes
78 %
Protection des enfants
Protection des enfants
81 %
Protection des usagers de la route vulnérables
Protection des usagers de la route vulnérables
68 %
Aide à la sécurité
Aide à la sécurité
56 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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