Test KIA Rio 1.0L T-GDI 100 ch ISG
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Jʼaccède au comparatifAvis du testeur
Que Choisir aime
- Moteur sobre et peu polluant
- Châssis très sûr
- Richesse de l’équipement
- Ergonomie
Que Choisir regrette
- Matériaux dans l’habitacle
- Habitabilité arrière
Revue de fond en comble début 2017, la nouvelle Kia Rio (4e génération depuis son lancement en 2000) arbore un style un peu plus dynamique que celui de sa devancière, mais qui reste tout de même assez conventionnel. La Coréenne se voit dotée d’un nouveau moteur à essence turbocompressé prometteur de 3 cylindres et peut être munie des équipements de sécurité dernier cri disponibles en option dès l’entrée de gamme, alors que le régulateur/limiteur de vitesse est installé de série. Avec en plus son pack Technologie (connectivité et infotainment) géré depuis l’écran tactile 7" et bénéficiant gratuitement de 7 ans de mises à jour et d'accès aux services connectés, la nouvelle Rio pourrait bien se tailler une place de choix sur le très concurrentiel marché des voitures citadines.
Yves Martin
Lars Ly
Rédacteur technique
La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.
