Test Citroën C3 PureTech 82
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Jʼaccède au comparatifAvis du testeur
Que Choisir aime
- Volume de l'habitacle avant ;
- Très peu polluant ;
- Freinage puissant ;
- Châssis très sûr.
Que Choisir regrette
- Volume aux places arrière
- Moteur mollasson ;
- Finition.
La Citroën C3 de la 2e génération (2009) a subi un léger restylage en avril 2013, principalement visible au niveau de la face avant qui arbore une calandre moins ouverte et un logo désormais prolongé par deux inserts chromés jusqu'aux optiques. Elle est toujours proposée selon les 3 niveaux de finition Attraction, Confort et Exclusive, plus des éditions limitées. À l'occasion du facelift, l'équipement s'est enrichi du radar de recul et de la navigation eMyWay optionnels, ainsi que de la Connecting box pour le haut de gamme. Cet équipement installé de série en finition Exclusive et optionnel pour la Confort regroupe le kit mains libres Bluetooth, des prises jack et connexion USB. Le choix de notre essai s'est porté vers la version à essence PureTech 82 équipée du moteur à 3 cylindres de 1199 cc de cylindrée lancé en 2012 par PSA et d'une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.
Yves Martin
Lars Ly
Rédacteur technique
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