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Test Renault Scenic E-Tech électrique 220 ch grande autonomie Techno Iconic

Électrique 220 ch Batterie 87 kWh Commercialisé depuis 2024

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Prix

Prix indicatif 52 490 €

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Renault Scenic E-Tech électrique 220 ch grande autonomie Techno Iconic

Identification

Modèle
Scenic depuis 2024
Précision
5ème génération depuis janvier 2024
Catégorie
SUV, 4x4
Sous-catégorie/taille
SUV compact
Lieu de production
Douai, France

Carrosserie

Type
SUV
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Électrique
Hybridation
Nombre de cylindres
0
Cylindrée
0 cc
Puissance ch
220 ch
Puissance kW
160 kW
Régime puissance maxi
Couple maxi
300 Nm
Régime couple maxi

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte réducteur mécanique
Nombre de rapports
1

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
235/45 R20 100H
Pneus arrière
235/45 R20 100H
Pneus première monte
Michelin e-Primacy
Diamètre de braquage
11,1 m

Performances

Vitesse max
170 km/h
0 à 100 km/h
7,9 s

Environnement

Norme dépollution
Véhicule électrique
Émission CO2 NEDC annoncée
Émission CO2 WLTC annoncée
0 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
13,2 kWh/100 km
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
13,4 kWh/100 km
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
15,6 kWh/100 km
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
23,3 kWh/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
17,6 kWh/100 km

Dimensions

Longueur
4 470 mm
Largeur
1 864 mm
Hauteur
1 571 mm
Capacité du réservoir principal
87 kWh
Capacité du réservoir secondaire
n.a.
Capacité brute de la batterie
90 kWh

Chargement

Charge maxi toit
80 kg
Charge d'appui vertical
80 kg
Poids remorquable freiné
1 100 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg

Crash Test  

Résultat
2024
Protection des occupants adultes
Protection des occupants adultes
88 %
Protection des enfants
Protection des enfants
89 %
Protection des usagers de la route vulnérables
Protection des usagers de la route vulnérables
77 %
Aide à la sécurité
Aide à la sécurité
85 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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