Comparatif SUV et 4x4 Renault

Après des tentatives peu convaincantes sur le segment des 4×4 avec le Scénic RX4 commercialisé en 2000 – arrêté trois ans plus tard – puis le Koleos (un Samsung QM5 rebaptisé) en 2008 et arrêté fin 2014,

Après des tentatives peu convaincantes sur le segment des 4×4 avec le Scénic RX4 commercialisé en 2000 – arrêté trois ans plus tard – puis le Koleos (un Samsung QM5 rebaptisé) en 2008 et arrêté fin 2014, Renault entre dans le segment des SUV citadins avec le Captur en 2013. En 2015, le constructeur investit le segment des SUV compacts avec le Kadjar. Ce véhicule, conçu sur la même base que la Nissan Qashqai, adopte les trais d’une Clio bodybuildée, et peut recevoir une transmission à deux ou quatre roues motrices. Le Kadjar dispose d’un équipement de sécurité important, parfois inexistant chez la concurrence. Par exemple, le freinage actif d’urgence capable d’intervenir entre 30 et 140 km/h, la reconnaissance des panneaux de signalisation, l’alerte de franchissement de ligne, l’avertisseur d’angle mort, etc.
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Lars Ly

Rédacteur technique

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