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Test Mini Countryman 136 ch BVA7 CooperCooper

Essence 136 ch Boîte Automatique/robotisée Commercialisé de 2016 à 2023

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Prix

Prix indicatif 31 100 €

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Mini Countryman 136 ch BVA7 CooperCooper

Identification

Modèle
Countryman de 2016 à 2023
Précision
2ème génération phase 1 (F60) de novembre 2016 à mai 2020
Catégorie
SUV, 4x4
Sous-catégorie/taille
SUV compact
Lieu de production
Born, Pays-Bas

Carrosserie

Type
SUV
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Essence
Hybridation
Nombre de cylindres
3
Cylindrée
1 499 cc
Puissance ch
136 ch
Puissance kW
100 kW
Régime puissance maxi
4 500 t/min
Couple maxi
220 Nm
Régime couple maxi
1 480 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte automatique
Nombre de rapports
6

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
205/65R16W
Pneus arrière
205/65R16W
Pneus première monte
Pirelli P Zero
Diamètre de braquage
11,4 m

Performances

Vitesse max
200 km/h
0 à 100 km/h
9,7 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
Émission CO2 NEDC annoncée
132 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
161 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
7,1 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
5 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
5,8 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
7,1 l/100 km

Dimensions

Longueur
4 299 mm
Largeur
1 822 mm
Hauteur
1 557 mm
Capacité du réservoir principal
51 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
75 kg
Charge d'appui vertical
75 kg
Poids remorquable freiné
1 500 kg
Poids remorquable non freiné
715 kg

Crash Test  

Résultat
2017
Protection des occupants adultes
Protection des occupants adultes
90 %
Protection des enfants
Protection des enfants
80 %
Protection des usagers de la route vulnérables
Protection des usagers de la route vulnérables
64 %
Aide à la sécurité
Aide à la sécurité
51 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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