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Test Land Rover Range Rover Evoque D150 AWD BVA9

Diesel 150 ch Boîte Automatique/robotisée Commercialisé depuis 2018

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Prix

Prix indicatif 44 950 €

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Land Rover Range Rover Evoque D150 AWD BVA9

Identification

Modèle
Range Rover Evoque depuis 2018
Précision
2ème génération phase 1 de novembre 2018 à 2023
Catégorie
SUV, 4x4
Sous-catégorie/taille
SUV compact
Lieu de production
Halewood, Royaume Uni

Carrosserie

Type
SUV
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Diesel
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 999 cc
Puissance ch
150 ch
Puissance kW
110 kW
Régime puissance maxi
2 400 t/min
Couple maxi
380 Nm
Régime couple maxi
1 750 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte automatique
Nombre de rapports
9

Transmission

Type de transmission
4x4 permanent
Pneus avant
235/65R17
Pneus arrière
235/65R17
Pneus première monte
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Diamètre de braquage
12,1 m

Performances

Vitesse max
196 km/h
0 à 100 km/h
11,2 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Émission CO2 NEDC annoncée
149 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
181 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
5,6 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)

Dimensions

Longueur
4 371 mm
Largeur
1 900 mm
Hauteur
1 649 mm
Capacité du réservoir principal
65 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
75 kg
Charge d'appui vertical
100 kg
Poids remorquable freiné
2 500 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg

Crash Test  

Résultat
2019
Protection des occupants adultes
Protection des occupants adultes
94 %
Protection des enfants
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers de la route vulnérables
Protection des usagers de la route vulnérables
72 %
Aide à la sécurité
Aide à la sécurité
73 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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