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Test KIA XCeed 1.6l CRDi 136 ch DCT7 ISG

Diesel 136 ch Boîte Automatique/robotisée Commercialisé depuis 2019

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Prix

Prix indicatif 32 590 €

KIA XCeed 1.6l CRDi 136 ch DCT7 ISG, découvrez le test complet !

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques KIA XCeed 1.6l CRDi 136 ch DCT7 ISG

Identification

Modèle
XCeed depuis 2019
Précision
1ère génération phase 1 de juillet 2019 à août 2022
Catégorie
SUV, 4x4
Sous-catégorie/taille
SUV compact
Lieu de production
Zilina, Slovaquie

Carrosserie

Type
SUV
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Diesel
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 598 cc
Puissance ch
136 ch
Puissance kW
100 kW
Régime puissance maxi
4 000 t/min
Couple maxi
320 Nm
Régime couple maxi
2 000 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte robotisée à double embrayage
Nombre de rapports
7

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
235/45R18V
Pneus arrière
235/45R18V
Pneus première monte
Continental ContiSportContact 5
Diamètre de braquage
11,2 m

Performances

Vitesse max
198 km/h
0 à 100 km/h
10,1 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Émission CO2 NEDC annoncée
117 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
137 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
4,6 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
4,4 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
4,4 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)

Dimensions

Longueur
4 395 mm
Largeur
1 826 mm
Hauteur
1 495 mm
Capacité du réservoir principal
50 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
80 kg
Charge d'appui vertical
75 kg
Poids remorquable freiné
1 500 kg
Poids remorquable non freiné
650 kg

Crash Test  

Résultat
2019
Protection des occupants adultes
Protection des occupants adultes
88 %
Protection des enfants
Protection des enfants
85 %
Protection des usagers de la route vulnérables
Protection des usagers de la route vulnérables
52 %
Aide à la sécurité
Aide à la sécurité
68 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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