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Test Jeep Compass 1.4 I MultiAir II 140 ch BVM6

Essence 140 ch Boîte Manuelle Commercialisé depuis 2017

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Prix

Prix indicatif 24 950 €

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Jeep Compass 1.4 I MultiAir II 140 ch BVM6

Identification

Modèle
Compass depuis 2017
Précision
2ème génération phase 1 de mars 2017 à 2021
Catégorie
SUV, 4x4
Sous-catégorie/taille
SUV compact
Lieu de production
Pernambuco, Brésil

Carrosserie

Type
SUV
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Essence
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 368 cc
Puissance ch
140 ch
Puissance kW
103 kW
Régime puissance maxi
5 000 t/min
Couple maxi
230 Nm
Régime couple maxi
1 750 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte manuelle
Nombre de rapports
6

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
225/55R18
Pneus arrière
225/55R18
Pneus première monte
Brigdestone Dueler H/P Sport
Diamètre de braquage
11,9 m

Performances

Vitesse max
192 km/h
0 à 100 km/h
9,9 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6b (NEDC)
Émission CO2 NEDC annoncée
143 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
7,8 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
5,2 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
6,2 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)

Dimensions

Longueur
4 394 mm
Largeur
1 819 mm
Hauteur
1 629 mm
Capacité du réservoir principal
60 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
68 kg
Charge d'appui vertical
50 kg
Poids remorquable freiné
1 000 kg
Poids remorquable non freiné
500 kg

Crash Test  

Résultat
2017
Protection des occupants adultes
Protection des occupants adultes
90 %
Protection des enfants
Protection des enfants
83 %
Protection des usagers de la route vulnérables
Protection des usagers de la route vulnérables
64 %
Aide à la sécurité
Aide à la sécurité
59 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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