La note en environnement est la moyenne de celle en émission de CO2 et de celle en émissions de rejets nocifs. Nous appliquons une pénalité aux voitures qui émettent plus de 210 g/km de CO2, et celles qui disposent d'une autonomie en mode tout-électrique bénéficient de points de bonus. Du point de vue environnemental, les véhicules légers sont homologués selon la norme WTLP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) depuis 2018. Les émissions de CO2 et de rejets polluants (HC, CO, NOx, PM et PN) sont mesurées sur banc d’essai au cours de deux cycles : - le WLTC 5.3 : Worldwide harmonized Light vehicles Test Cycle version 5.3 (dédiée aux véhicules de tourisme), remplaçant depuis 2018 du cycle normalisé NEDC ; - un cycle de type « autoroute » effectué à 130 km/h avec des phases de freinage et d’accélération.
Le WLTC est réalisé de deux manières : avec départ moteur froid, puis moteur chaud. Le cycle autoroute est réalisé avec le moteur chaud.
Pour les mesures sur banc, la température ambiante est de 22°C, la climatisation et les feux diurnes (à défaut, les feux de croisement) sont allumés.
Sécurité
La note en sécurité dépend de la protection des occupants de la voiture en cas d'accident, de celle des piétons en cas de collision avec la voiture et de la richesse de l'équipement de sécurité, active et passive. Les scores obtenus aux tests Euro NCAP, quand ils sont disponibles, constituent l'essentiel de la note.
Le monospace est un véhicule monocorps qui privilégie le volume et la qualité de l’habitacle. Le premier monospace à avoir été commercialisé est le Renault Espace. Notons que nous avons classé les ludospaces (véhicules utilitaires déclinés en version familiale, comme le Citroën Berlingo) et les minibus (par exemple, le Renault Trafic Combi) parmi les monospaces.
SUV, 4x4
Sous-catégorie/taille
Nous avons classé les monospaces selon leur taille, en 3 sous-catégories : petit, familial et grand.
SUV familial
De 4m60 à 4m80, nous trouvons les SUV familiaux qui sont un peu plus spacieux que les compacts et s’adressent aux familles nombreuses puisqu’ils peuvent souvent transporter 7 personnes. Exemples : BMW X3 et X4, Peugeot 3008, Renault Koleos, Skoda Kodiak.
Lieu de production
Ulsan, Corée du Sud
Carrosserie
Type
SUV
Nombre de portes
5 portes
Moteur
Type de carburant
Électrique
Hybridation
Nombre de cylindres
n. a.
n. a. : non applicable
Cylindrée
n. a.
n. a. : non applicable
Puissance ch
325 ch
Puissance kW
239 kW
Régime puissance maxi
Couple maxi
605 Nm
Régime couple maxi
Boîte de vitesses
Type de boîte
Boîte réducteur mécanique
Nombre de rapports
1
Transmission
Type de transmission
4x4 semi-permanent
Appelé aussi transmission intégrale semi permanente. Avec ce système, le véhicule roule sur 2 roues motrices (en général à l'avant) tant que la vitesse des roues avant et arrière est la même. Quand celles-ci commencent à se comporter différemment (par exemple sur route mouillée, enneigée ou verglacée, ou encore sur un mauvais revêtement) , une partie du couple est transmis aux roues jusqu'alors inutilisées afin de maintenir la tenue de route. Ce système n'est pas aussi réactif que la tramission intégrale permanente, mais il est plus léger et moins encombrant. Il n'est pas adapté à l'utilisation "tout-terrain".
Pneus avant
255/45 R20 105W
Pneus arrière
255/45 R20 105W
Pneus première monte
Michelin Pilot Sport EV
Diamètre de braquage
12,6 m
Performances
Vitesse max
185 km/h
0 à 100 km/h
5,1 s
Environnement
Norme dépollution
Véhicule électrique
Émission CO2 NEDC annoncée
0 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
0 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
Non renseigné
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
Non renseigné
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
Non renseigné
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Non renseigné
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Non renseigné
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Non renseigné
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Non renseigné
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
17,9 kWh/100 km
Dimensions
Longueur
4 635 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
1 605 mm
Capacité du réservoir principal
77,4 kWh
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
n. a. : non applicable
Capacité brute de la batterie
Non renseigné
Chargement
Charge maxi toit
L’absence d’information signifie en général que la voiture ne permet pas de transporter d’objets sur le toit.
80 kg
Charge d'appui vertical
L’absence d’information signifie en général que la voiture ne permet pas d’installer d’attelage.
100 kg
Poids remorquable freiné
L’absence d’information signifie en général que la voiture ne permet pas d’installer d’attelage.
1 600 kg
Poids remorquable non freiné
L’absence d’information signifie en général que la voiture ne permet pas d’installer d’attelage.
YouTube
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Yves Martin
Lars Ly
Rédacteur technique
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