Test KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 ch
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Jʼaccède au comparatifAvis du testeur
Que Choisir aime
- Tenue de route
- Direction
- Motorisation
- Équipement
Que Choisir regrette
- Dureté des suspensions
- Insonorisation
- Pédalier décalé
Commercialisé en 2017, le Kia Stonic est le plus petit SUV de la marque sud-coréenne Kia qui comptait déjà 4 modèles, Soul, Niro, Sportage et Sorento, dont certains déclinés en version hybride ou électrique. Le Stonic est, quant à lui, disponible en 3 motorisations dont deux à essence (1.4 100 ch et 1.0 T-GDI 120 ch) et une diesel (1.6 CRDi 110 ch), toutes couplées avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. C’est dans sa version la plus populaire, celle équipée du 3 cylindres à essence de 120 ch, que nous avons testé le Kia Stonic en laboratoire et sur route. Cet essai complète notre prise en main effectuée en septembre 2017.
Yves Martin
Lars Ly
Rédacteur technique
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