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Test Starway Grand Touring

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Prix

Prix indicatif 2 290 €

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Le Starway Grand Touring, dans sa conception et sa finition, est assez similaire aux modèles Touring et Urban de la même marque déjà testés. Le fabricant apporte néanmoins quelques améliorations intéressantes. Trois formes de cadre sont disponibles, bas (ici testé), ouvert et fermé. Ce modèle, équipé de roues de 28", est conseillé aux personnes de plus de 1,60 m. Comme sur les autres modèles de la marque, le moteur est placé dans le moyeu arrière, tout en étant associé à un capteur de couple qui permet de moduler l’assistance en fonction de l’effort de l’utilisateur. Le couple moteur est de 60 Nm, la capacité de la batterie de 600 Wh. Le fabricant annonce un temps de charge de 5 h. Pas de dérailleur, la gestion des vitesses est électronique. Pas de chaîne non plus, mais une courroie de transmission qui ne nécessite pas d’entretien. Le niveau de finition est très élevé : freins à disques hydrauliques, réglage manuel de la potence, selle avec système de suspension NCX Suntour et présence d’un feu stop, d’un antivol fixe situé sur la roue arrière ainsi qu’un câble de protection. Le Grand Touring offre 5 niveaux d’assistance en mode manuel. Il offre aussi 3 modes d’assistance automatique, vous choisissez un de ces 3 modes et c’est le vélo qui adapte le niveau d’assistance à apporter en fonction de l’effort.

Évaluation Que Choisir

Qualité de finition

Freinage

Temps de charge de la batterie

Autonomie

Test d'usage

Utilisation sans assistance

Facilité de retrait de la batterie

Caractéristiques Starway Grand Touring

Poids
29 kg

Moteur

Localisation du moteur
Roue arrière
Assistance progressive
Oui
Puissance
250 Watts
Couple maximum (annoncé)
60 Nm

Batterie

Localisation
Intégrée au cadre
Caractéristiques de la batterie
36 V x 17 Ah
Capacité
612 Wh
Verrouillage de la batterie nécessaire pour l'assistance
Oui
Indication de la charge de la batterie
En pourcentage
Caractéristiques du chargeur
36 V x 4 Ah

Changement de vitesses

Nombre de vitesses
Type

Type de frein

Avant
Disque hydraulique
Arrière
Disque hydraulique
Béquille/Réglable (sans clé)
Oui/Non
Antivol intégré
Oui
Écran amovible
Non

Roues

Diamètre
28 pouces
Fixation de la roue avant
Blocage rapide
Fixation de la roue arrière
Clé
Pneus anti-crevaison
Oui

Selle

Suspension de la tige de selle
Oui
Type de réglage
Blocage rapide
Potence réglable
Oui

Assistance

Nombre de niveaux
4 (+ 3 modes auto)
Aide au démarrage
Oui

Affichage

Distance totale
Oui
Distance parcourue
Oui
Autonomie prévisible
Oui
Temps de trajet
Oui
Vitesse instantanée
Oui
Vitesse moyenne
Oui
Tailles de cadre
Taille unique
Poids total autorisé
130 kg
François Palemon

François Palemon

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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