Test Scott Sub Active eRide Unisex

Le Scott Sub Active eRide Unisex, vendu 2 300 €, est l’un des moins chers des VAE (vélo à assistance électrique) de ville du fabricant (cette gamme se compose de 21 modèles allant de 2 300 € à 4 800 €). Il est disponible en trois versions : une version avec barre centrale et batterie intégrée au cadre, une version avec barre abaissée et batterie dans le cadre et, enfin, une version col de cygne sans barre et batterie sur la tige de selle, qui est le modèle que nous avons sélectionné. Ce modèle bien équipé intègre un moteur central Bosch Active Line avec capteur de force positionné dans le pédalier. Il propose par ailleurs une batterie de 400 Wh située en bas de la tige de selle, juste au-dessus du moteur, garantissant ainsi au vélo un centre de gravité assez bas, synonyme de stabilité. Les freins sont à disques et hydrauliques, un antivol intégré est placé au niveau de la roue arrière et une béquille réglable au niveau du moyeu arrière. Ce VAE est équipé d’un dérailleur Shimano Acera à 9 vitesses sélectionnables à l’aide de manettes. L’ensemble aboutit à un vélo très bien fini avec, pour seul bémol, un protège-chaîne en plastique et un prix élevé par rapport aux autres modèles de notre sélection. Le Sub Active eRide Unisex est disponible en trois tailles de cadre (S, M et L) et le fabricant donne sur son site des indications permettant de choisir la bonne.