Test Kalkhoff Endeavour 1.B Move

Le vélo à assistance électrique (VAE) Endeavour 1.B du fabricant allemand Kalkhoff est équipé du moteur central Bosch Performance Line de 250 W intégré au pédalier, avec capteur de force. Sur ce VAE sans barre centrale, dit « col de cygne », la batterie de 400 Wh est placée sous le porte-bagages. Comme sur tous les vélos électriques équipés d’un moteur Bosch, le changement d’assistance se fait à l’aide de boutons placés sur le côté gauche du guidon, à côté de l’écran, qui n’est pas amovible (c’était le cas par le passé chez Bosch). Ce même modèle est décliné en 2 autres versions vendues au même prix : une avec barre à mi-hauteur et batterie derrière la tige de selle et une avec barre centrale haute et batterie sur le cadre. Le dérailleur Shimano Altus comprend 8 vitesses dont le changement se fait à l’aide d’une poignée indexée. Le freinage est, lui, assuré par des freins à disques hydrauliques. La béquille, dont la hauteur est réglable, est placée au niveau du moyeu arrière. C’est un vélo très bien fini avec, pour seul bémol, des garde-boue et un protège-chaîne en plastique et non en aluminium.