
Grégory Caret
Observatoire de la consommation
Malgré des prix à la pompe en très légère baisse, les différents carburants sont toujours vendus à des tarifs très supérieurs à ceux de la période pré-Covid… alors que le cours du baril de brut est actuellement très proche de celui de 2018.
En mars 2025, le litre d’E10 est commercialisé à 1,72 € en moyenne, celui du gazole à 1,66 €, soit 10 à 15 centimes de moins qu’en 2022 ou 2023. Depuis 2024, les prix à la pompe n’augmentent plus. L’année 2021 a été marquée par l’envolée des prix de l’énergie qui, dans son sillage, a provoqué la crise inflationniste que le monde a connue en 2022 et 2023.
Aujourd’hui, les tarifs des carburants se maintiennent à des niveaux très nettement supérieurs à ceux des années passées. En effet, la baisse de prix n’est pas à la hauteur de ce que le consommateur est en droit d’attendre. Alors que le brut se négocie à un tarif proche de celui de 2018 (autour de 0,40 €/l), les prix à la pompe sont très nettement au-dessus de leurs niveaux d’alors.
Grégory Caret
Observatoire de la consommation
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