Yves Martin
Entretien autoPourquoi est-ce si cher
Indispensable pour qui possède une voiture, l’entretien coûte cher. De plus en plus cher. Et les constructeurs, qui monopolisent une partie du marché, y ont leur part de responsabilité. Toutefois, il existe des moyens de faire baisser sa facture.
Qui va loin ménage sa monture. Un adage qu’on pourrait compléter par « qui en prend soin va serein ». Car c’est bien le double but de l’entretien : faire durer sa voiture le plus longtemps possible et en limiter les coûts d’usage. L’entretien est incontournable. D’abord, il permet de faire fonctionner les organes mécaniques dans les conditions optimales et garantit de tirer le meilleur des performances du moteur. La longévité sera accrue grâce à la meilleure maîtrise de l’usure des pièces. L’entretien préserve aussi la valeur de revente de sa voiture : un modèle en état de marche, factures à l’appui, trouvera bien plus facilement preneur. Et l’entretien courant assurera un passage sans histoire du contrôle technique. Enfin, les visites régulières dans un garage évitent de subir des frais plus lourds, faute d’avoir fait les réparations en temps et en heure. Ainsi, un changement des plaquettes de frein effectué à bon escient coûtera un peu plus d’une centaine d’euros, alors qu’une intervention tardive pouvant imposer le changement des disques fera facilement tripler la facture.
L’automobiliste a le choix
Pour l’entretien, il existe plusieurs filières. Qu’il s’agisse du réseau du constructeur (succursale,
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