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Test Renault Espace Blue dCi 190 EDC Initiale Paris

Diesel 189 ch Boîte Automatique/robotisée Commercialisé de 2015 à 2022

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Prix

Prix indicatif 61 900 €

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Renault Espace Blue dCi 190 EDC Initiale Paris

Identification

Modèle
Espace de 2015 à 2022
Précision
5ème génération phase 2 de décembre 2019 à décembre 2022
Catégorie
Monospace
Sous-catégorie/taille
Grand monospace
Lieu de production
Douai, France

Carrosserie

Type
Monospace
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Diesel
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 997 cc
Puissance ch
189 ch
Puissance kW
139 kW
Régime puissance maxi
3 500 t/min
Couple maxi
400 Nm
Régime couple maxi
1 750 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte robotisée à double embrayage
Nombre de rapports
6

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
235/55 R19 101V
Pneus arrière
235/55 R19 101V
Pneus première monte
Dunlop Sport Maxx RT
Diamètre de braquage
11,9 m

Performances

Vitesse max
207 km/h
0 à 100 km/h
10,6 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Émission CO2 NEDC annoncée
145 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
170 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
6,3 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
5 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
5,5 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
7,7 l/100 km
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
6,1 l/100 km
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
5,3 l/100 km
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
6,4 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
6,2 l/100 km

Dimensions

Longueur
4 858 mm
Largeur
1 914 mm
Hauteur
1 681 mm
Capacité du réservoir principal
62 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
80 kg
Charge d'appui vertical
80 kg
Poids remorquable freiné
2 000 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg

Crash Test  

Résultat
2015
Protection des occupants adultes
Protection des occupants adultes
82 %
Protection des enfants
Protection des enfants
89 %
Protection des usagers de la route vulnérables
Protection des usagers de la route vulnérables
70 %
Aide à la sécurité
Aide à la sécurité
80 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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