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Test Opel Combo-e Life L1 136 ch 50 kWh

Électrique 136 ch Batterie 47 kWh Commercialisé depuis 2018

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Prix

Prix indicatif 35 300 €

Opel Combo-e Life L1 136 ch 50 kWh, découvrez le test complet !

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Opel Combo-e Life L1 136 ch 50 kWh

Identification

Modèle
Combo depuis 2018
Précision
4ème génération (Combo D) depuis juin 2018
Catégorie
Monospace
Sous-catégorie/taille
Monospace familial
Lieu de production
Vigo, Espagne

Carrosserie

Type
Ludospace
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Électrique
Hybridation
Nombre de cylindres
n. a.
Cylindrée
n. a.
Puissance ch
136 ch
Puissance kW
100 kW
Régime puissance maxi
Couple maxi
260 Nm
Régime couple maxi

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte automatique
Nombre de rapports
1

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
205/55 R17 96Y
Pneus arrière
205/55 R17 96Y
Pneus première monte
Michelin Primacy 4
Diamètre de braquage
11,3 m

Performances

Vitesse max
135 km/h
0 à 100 km/h
11,7 s

Environnement

Norme dépollution
Véhicule électrique
Émission CO2 NEDC annoncée
0 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
0 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
19,3 kWh/100 km

Dimensions

Longueur
4 403 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
1 841 mm
Capacité du réservoir principal
47 kWh
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
50 kWh

Chargement

Charge maxi toit
100 kg
Charge d'appui vertical
50 kg
Poids remorquable freiné
750 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg

Crash Test  

Résultat
2018
Protection des occupants adultes
Protection des occupants adultes
91 %
Protection des enfants
Protection des enfants
81 %
Protection des usagers de la route vulnérables
Protection des usagers de la route vulnérables
58 %
Aide à la sécurité
Aide à la sécurité
68 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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