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Test Mercedes Classe V Long 300 d 9G-Tronic

Diesel 239 ch Boîte Automatique/robotisée Commercialisé depuis 2014

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Prix

Prix indicatif 57 991 €

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Mercedes Classe V Long 300 d 9G-Tronic

Identification

Modèle
Classe V depuis 2014
Précision
3e génération phase 2 de mai 2019 à 2023
Catégorie
Monospace
Sous-catégorie/taille
Grand monospace
Lieu de production
Vitoria, Espagne

Carrosserie

Type
Minibus
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Diesel
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 950 cc
Puissance ch
239 ch
Puissance kW
176 kW
Régime puissance maxi
4 200 t/min
Couple maxi
500 Nm
Régime couple maxi
1 600 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte automatique
Nombre de rapports
9

Transmission

Type de transmission
Propulsion
Pneus avant
225/55R17
Pneus arrière
225/55R17
Pneus première monte
Continental ContiSportContact 5
Diamètre de braquage
12,2 m

Performances

Vitesse max
220 km/h
0 à 100 km/h
7,8 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Émission CO2 NEDC annoncée
156 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
198 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
6,4 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
5,5 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
5,9 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
7,6 l/100 km

Dimensions

Longueur
5 140 mm
Largeur
1 928 mm
Hauteur
1 880 mm
Capacité du réservoir principal
57 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
150 kg
Charge d'appui vertical
100 kg
Poids remorquable freiné
2 000 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg

Crash Test  

Résultat
2014
Protection des occupants adultes
Protection des occupants adultes
93 %
Protection des enfants
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers de la route vulnérables
Protection des usagers de la route vulnérables
67 %
Aide à la sécurité
Aide à la sécurité
85 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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