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Test Peugeot 308 SW BlueHDi 130ch S&S EAT8 GT

Diesel 130 ch Boîte Automatique/robotisée Commercialisé depuis 2021

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Prix

Prix indicatif 38 300 €

Peugeot 308 SW BlueHDi 130ch S&S EAT8 GT, découvrez le test complet !

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Peugeot 308 SW BlueHDi 130ch S&S EAT8 GT

Identification

Modèle
308 SW depuis 2021
Précision
3ème génération phase 1 depuis juillet 2021
Catégorie
Compacte
Sous-catégorie/taille
Familiale compacte
Lieu de production
Mulhouse, France

Carrosserie

Type
Break
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Diesel
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 499 cc
Puissance ch
130 ch
Puissance kW
96 kW
Régime puissance maxi
3 750 t/min
Couple maxi
300 Nm
Régime couple maxi
1 750 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte automatique
Nombre de rapports
8

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
225/40 R18 92Y
Pneus arrière
225/40 R18 92Y
Pneus première monte
Michelin Primacy 4 S1
Diamètre de braquage
11,3 m

Performances

Vitesse max
207 km/h
0 à 100 km/h
10,9 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Émission CO2 NEDC annoncée
97 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
120 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
4,1 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
3,4 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
3,7 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
5,7 l/100 km
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
4,9 l/100 km
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
4,3 l/100 km
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
5,2 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
4,9 l/100 km

Dimensions

Longueur
4 636 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
1 442 mm
Capacité du réservoir principal
53 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
85 kg
Charge d'appui vertical
70 kg
Poids remorquable freiné
1 500 kg
Poids remorquable non freiné
730 kg

Crash Test  

Résultat
2022
Protection des occupants adultes
Protection des occupants adultes
76 %
Protection des enfants
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers de la route vulnérables
Protection des usagers de la route vulnérables
68 %
Aide à la sécurité
Aide à la sécurité
65 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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