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Test KIA ProCeed 1.6 T-GDi 204 ch DCT7 GT

Essence 204 ch Boîte Automatique/robotisée Commercialisé depuis 2019

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Prix

Prix indicatif 39 240 €

KIA ProCeed 1.6 T-GDi 204 ch DCT7 GT, découvrez le test complet !

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques KIA ProCeed 1.6 T-GDi 204 ch DCT7 GT

Identification

Modèle
ProCeed depuis 2019
Précision
3ème génération phase 2 depuis décembre 2020
Catégorie
Compacte
Sous-catégorie/taille
Familiale compacte
Lieu de production
Zilina, Slovaquie

Carrosserie

Type
Break
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Essence
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 591 cc
Puissance ch
204 ch
Puissance kW
150 kW
Régime puissance maxi
6 000 t/min
Couple maxi
265 Nm
Régime couple maxi
1 500 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte robotisée à double embrayage
Nombre de rapports
7

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
225/40 ZR18 92Y
Pneus arrière
225/40 ZR18 92Y
Pneus première monte
Michelin Pilot Sport 4
Diamètre de braquage
11,5 m

Performances

Vitesse max
225 km/h
0 à 100 km/h
7,5 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Émission CO2 NEDC annoncée
Émission CO2 WLTC annoncée
154 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
6,8 l/100 km

Dimensions

Longueur
4 605 mm
Largeur
1 800 mm
Hauteur
1 422 mm
Capacité du réservoir principal
50 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
80 kg
Charge d'appui vertical
75 kg
Poids remorquable freiné
1 410 kg
Poids remorquable non freiné
600 kg

Crash Test  

Résultat
2019
Protection des occupants adultes
Protection des occupants adultes
88 %
Protection des enfants
Protection des enfants
85 %
Protection des usagers de la route vulnérables
Protection des usagers de la route vulnérables
52 %
Aide à la sécurité
Aide à la sécurité
76 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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