Voir le comparatif sur 95 compactes

Test Hyundai i30 N 2.0 T-GDi 275 BVM6 Performance Pack

Essence 275 ch Boîte Manuelle Commercialisé depuis 2016

Abonnez-vous pour découvrir la note

Prix

Prix indicatif 35 500 €

Hyundai i30 N 2.0 T-GDi 275 BVM6 Performance Pack, découvrez le test complet !

Abonnez-vous et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org

Découvrir nos offres

Déjà abonné ? Se connecter

Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Hyundai i30 N 2.0 T-GDi 275 BVM6 Performance Pack

Identification

Modèle
i30 depuis 2016
Précision
3ème génération phase 1 d'octobre 2016 à septembre 2020
Catégorie
Compacte
Sous-catégorie/taille
Familiale compacte
Lieu de production
Nošovice, République Tchèque

Carrosserie

Type
Berline à hayon
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Essence
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 998 cc
Puissance ch
275 ch
Puissance kW
202 kW
Régime puissance maxi
6 000 t/min
Couple maxi
353 Nm
Régime couple maxi
1 750 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte manuelle
Nombre de rapports
6

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
235/35R19
Pneus arrière
235/35R19
Pneus première monte
Pirelli P Zero
Diamètre de braquage
12,5 m

Performances

Vitesse max
250 km/h
0 à 100 km/h
6,1 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Émission CO2 NEDC annoncée
176 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
188 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
10,2 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
6,3 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
7,7 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
8,3 l/100 km

Dimensions

Longueur
4 335 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
1 447 mm
Capacité du réservoir principal
50 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
80 kg
Charge d'appui vertical
80 kg
Poids remorquable freiné
1 600 kg
Poids remorquable non freiné
700 kg

Crash Test  

Résultat
2017
Protection des occupants adultes
Protection des occupants adultes
88 %
Protection des enfants
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers de la route vulnérables
Protection des usagers de la route vulnérables
64 %
Aide à la sécurité
Aide à la sécurité
68 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

Soutenez-nous, rejoignez-nous

La force d'une association tient à ses adhérents ! Aujourd'hui plus que jamais, nous comptons sur votre soutien. Nous soutenir

image nous soutenir

Newsletter

Recevez gratuitement notre newsletter hebdomadaire ! Actus, tests, enquêtes réalisés par des experts. En savoir plus

image newsletter