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Test Mazda MX-30 e-Skyactiv 145 ch

Électrique 145 ch Batterie 32 kWh Commercialisé depuis 2020

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Prix

Prix indicatif 38 250 €

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Mazda MX-30 e-Skyactiv 145 ch

Identification

Modèle
MX-30 depuis 2020
Précision
1ère génération depuis mars 2020
Catégorie
SUV, 4x4
Sous-catégorie/taille
SUV compact
Lieu de production
Hiroshima, Japon

Carrosserie

Type
SUV
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Électrique
Hybridation
Nombre de cylindres
n. a.
Cylindrée
n. a.
Puissance ch
145 ch
Puissance kW
107 kW
Régime puissance maxi
Couple maxi
271 Nm
Régime couple maxi

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte réducteur mécanique
Nombre de rapports
1

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
215/55 R18 99W
Pneus arrière
215/55 R18 99W
Pneus première monte
Falken AZENSIS FK5 SUV
Diamètre de braquage
11,5 m

Performances

Vitesse max
140 km/h
0 à 100 km/h
9,7 s

Environnement

Norme dépollution
Véhicule électrique
Émission CO2 NEDC annoncée
0 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
0 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
17,3 kWh/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
17,9 kWh/100 km

Dimensions

Longueur
4 395 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
1 555 mm
Capacité du réservoir principal
32 kWh
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
35,5 kWh

Chargement

Charge maxi toit
75 kg
Charge d'appui vertical
Poids remorquable freiné
Poids remorquable non freiné

Crash Test  

Résultat
2020
Protection des occupants adultes
Protection des occupants adultes
91 %
Protection des enfants
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers de la route vulnérables
Protection des usagers de la route vulnérables
68 %
Aide à la sécurité
Aide à la sécurité
73 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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