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Test Citroën ë-C4 X 136 ch Automatique Shine Pack

Électrique 136 ch Batterie 48,1 kWh Commercialisé depuis 2022

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Prix

Prix indicatif 45 400 €

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Citroën ë-C4 X 136 ch Automatique Shine Pack

Identification

Modèle
C4 X depuis 2022
Précision
3ème génération de C4 depuis septembre 2020
Catégorie
SUV, 4x4
Sous-catégorie/taille
SUV compact
Lieu de production
Mulhouse, France

Carrosserie

Type
SUV
Nombre de portes
4 portes

Moteur

Type de carburant
Électrique
Hybridation
Nombre de cylindres
n. a.
Cylindrée
n. a.
Puissance ch
136 ch
Puissance kW
100 kW
Régime puissance maxi
Couple maxi
260 Nm
Régime couple maxi

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte réducteur mécanique
Nombre de rapports
1

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
195/60 R18 96H
Pneus arrière
195/60 R18 96H
Pneus première monte
Michelin e-Primacy
Diamètre de braquage
11,5 m

Performances

Vitesse max
150 km/h
0 à 100 km/h
9,5 s

Environnement

Norme dépollution
Véhicule électrique
Émission CO2 NEDC annoncée
0 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
0 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
15 kWh/100 km

Dimensions

Longueur
4 600 mm
Largeur
1 834 mm
Hauteur
1 525 mm
Capacité du réservoir principal
48,1 kWh
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
50 kWh

Chargement

Charge maxi toit
Charge d'appui vertical
Poids remorquable freiné
Poids remorquable non freiné

Crash Test  

Résultat
2021
Protection des occupants adultes
76 %
Protection des enfants
83 %
Protection des usagers de la route vulnérables
57 %
Aide à la sécurité
63 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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